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防变形摩擦焊机——正晨焊接
防变形摩擦焊机——正晨焊接
申请号:201220329345.8摘要: 防变形摩擦焊机。传统结构是上拉杠与床身组成刚性框架,通常床身的刚性大于拉杠,因此受力时变形量不同,使得固定夹具及焊接工件受到弯曲,影响焊接工件的同心度。一种防变形摩擦焊机,其组成包括:带有润滑系统的主机、液压站、计算机监视系统,所述的主机的主轴箱内装有主轴,所述的主轴箱连接的拉杆穿过后顶固定座连接加压主油缸,所述的加压主油缸在床身的床身直线短导轨上滑动,所述的主轴箱与床身之间装有直线长导轨。本实用新型用于工件摩擦焊接。
修复电解铝阳极分路不良的摩擦焊机及修复方法——正晨焊接
修复电解铝阳极分路不良的摩擦焊机及修复方法——正晨焊接
实用新型专利 专利号:CN201120065617.3‍摘要:修复电解铝阳极分路不良的摩擦焊机。电解铝阳极是由铝导杆,A3铸钢爪和石墨极组成的异种金属连接结构,连接接头中存在的自由表面是电解铝阳极分路不良的主因,往往导致电阻率升高而电导率下降。本实用新型其组成包括:摩擦焊的门式框架(1),所述的门式框架内装有矩阵追踪装置(2),所述的矩阵追踪装置上装有铝阳极导杆(3)和待修复的A3铸钢爪(4),所述的A3铸钢爪连接在带有爪头(10)的旋转夹具(5)上,所述的旋转夹具上方装有主轴(6),沿所述的主轴圆周配置2个液压马达(7)、2个齿轮减速共同驱动主轴大齿轮的齿轮减速机构(8)和一组主推力油缸(9)。本实用新型用于焊接电解铝阳极分路不良的修复。 专利类型:实用新型专利 专利号:CN201120065617.3 专利申请(专利权)人:哈尔滨正晨焊接切割设备制造有限公司 专利发明(设计)人:邱凯 主权项:一种修复电解铝阳极分路不良的摩擦焊机,其组成包括:摩擦焊的门式框架,其特征是:所述的门式框架内装有矩阵追踪装置,所述的矩阵追踪装置上装有铝阳极导杆和待修复的A3铸钢爪,所述的A3铸钢爪连接在带有爪头的旋转夹具上,所述的旋转夹具上方装有主轴,沿所述的主轴圆周配置2个液压马达、2个齿轮减速共同驱动主轴大齿轮的齿轮减速机构和一组主推力油缸。
电银冶金导电杆的摩擦凸焊方法——正晨焊接
电银冶金导电杆的摩擦凸焊方法——正晨焊接
申请号:201010575859.7摘要: 电银冶金导电杆的摩擦凸焊方法。本发明首先选用以端面积50000mm2的大型、异质、非回转体结构的焊接成型与控制工程所必要的最大焊接力5000KN的相位控制摩擦焊机,然后按照200~300rpm的主轴转速,2~3m/s的摩擦速度,5~10s的摩擦时间,摩擦压力40~60HPa,70~100HPa的顶锻压力,4~9s的保压时间的强参数组合模式确定摩擦凸焊的工艺;建立摩擦凸焊接头型式规则,在铝柱的型号L4的端面预制直径为Φ180~220mm、预制高度为25~45mm的凸圆,凸圆的端面为3°~10°的圆锥面;焊接过程中,具有凸圆的铝柱的型号L4处于准等静压拘束状态,以凸圆消失作为摩擦凸焊接头形成的标志,当凸圆消失即完成焊接。本发明用于摩擦焊机。 
采用大厚度精切技术、大断面摩擦焊方法制造的吊钩——正晨焊接
采用大厚度精切技术、大断面摩擦焊方法制造的吊钩——正晨焊接
申请号:201120558718.4摘要: 采用大厚度精切技术、大断面摩擦焊方法制造的吊钩。我国传统大型吊钩生产为整体锻造出毛坯形状如一个倒丁字形锻造十分困难,因而锻造毛坯留给机械冷加工的加工余量非常大,再在数控车床、数控铣床进行冷加工成吊钩成品。一种采用大厚度精切技术、大断面摩擦焊方法制造的吊钩,其组成包括:吊钩杆(1)、吊钩头(2),利用数控火焰切割机,自动按吊钩外形曲线利用大厚度精切技术精切出的吊钩头部,利用大型摩擦焊机,采用大断面摩擦焊方法将吊钩杆与下部的所述的吊钩头焊接在一起。本实用新型用于采用摩擦焊接方法制造吊钩。 
单主轴箱一次装卡的双头相位摩擦焊机
单主轴箱一次装卡的双头相位摩擦焊机
申请号:201310484375.5摘要: 本发明提供了一种单主轴箱一次装卡的双头相位摩擦焊机,属于相位摩擦焊机技术领域。本发明所述主轴箱设置在床身一侧的上部,工件定位夹紧装置设置在床身另一侧的上部,后顶装置设置在工件定位夹紧装置的上部,主轴设置在主轴箱内,主轴的外端上设有编码器,直流电机组件设置在主轴箱的上部,直流电机组件与主轴之间由同步带轮传动机构传动连接,旋转夹具设置在主轴的内端上。使用时三个工件一次装卡完成,避免了第二次焊接调转180°重新装卡带来的精度损失,在提高焊接相位精度的同时,提高了焊接生产效率。采用直流电机准确控制主轴的角速度和角位移,实现了摩擦焊接精准的相位控制。相位控制精度可达到±0.5°。
电解冶金导电杆成型的相位控制摩擦焊机的焊接方法
电解冶金导电杆成型的相位控制摩擦焊机的焊接方法
申请号:201110004690.4摘要: 电解冶金导电杆成型的相位控制摩擦焊机的焊接方法。现有技术是通过装配焊接来保证这一相位要求。本发明首先选用最大顶锻压力超过4000KN的摩擦焊机,并使电机或液压马达,对低强工件施加等静压拘束的机构,使之能够完成对大型双金属非回转体结构实施相位控制摩擦焊接的驱动,在满足电解冶金导电杆类的大型双金额、非回转体结构的整体成型要求的前提下,相位控制摩擦焊机的力能机制与低转速,高压力和短时间的强规范组合相一致,采用光机电一体化设置,通过位移/电/光/电/液压信号的转换,在最大焊接力4000KN时实现相位控制摩擦焊接成型,相拉控制精度±3°。本发明用于电解冶金导电杆的一次摩擦焊接整体成型或大型双金属非回转体结构的摩擦焊接。
液压伺服控制相位摩擦焊接方法
液压伺服控制相位摩擦焊接方法
申请号:201110343497.3摘要:  液压伺服控制相位摩擦焊机及焊接方法。一对工件摩擦焊接时,其中一个工件转动,另一个工件轴向移动并施加压力,利用摩擦生热原理形成摩擦焊接头。一种液压伺服控制相位摩擦焊机,其组成包括:带有液压马达(1)的主机、液压系统(2)、电控系统(3)、润滑系统(4)、冷却系统(5),所述的主机连接液压系统,所述的液压系统连接电控系统和冷却系统,所述的润滑系统连接所述的主机。本发明用于有严格相位要求的焊接工件的机床及焊接方法。
模拟数字混合有刷直流电机驱动器
模拟数字混合有刷直流电机驱动器
申请号:201320638647.8摘要: 本实用新型提供了一种模拟数字混合有刷直流电机驱动器,包括主控单元(1)、速度环模拟PID调节电路(2)和IGBT驱动电路(3);速度环模拟PID调节电路(2)的信号输入端与电机的信号输出端连接,速度环模拟PID调节电路(2)的信号输出端与主控单元(1)的信号输入端连接,主控单元(1)的信号输出端与IGBT驱动电路(3)的信号输入端连接,IGBT驱动电路(3)的信号输出端与电机的信号输入端连接。本实用新型采用微控制器与IGBT技术相结合的方式,分别实现系统的开、闭环伺服控制,具有参数智能调节功能,配合外部信号共同完成参数给定。 
用伺服电机实现压力、位移控制的摩擦焊机
用伺服电机实现压力、位移控制的摩擦焊机
申请号:201020603659.3摘要: 本申请涉及一种用伺服电机实现压力、位移控制的摩擦焊机。现有的摩擦焊机通过电气、液压、机械系统能量的层层转换,很难达到较高的尺寸控制精度。本实用新型包括:减速器(2),所述的减速器(2)连接伺服电机,所述的减速器通过联轴器(3)连接丝杠(4),所述的丝杠连接丝母(5),所述的丝母固定连接床头箱(6),所述的床头箱下面连接导轨(7),所述的床头箱连接床头夹具(8),所述的床头夹具连接旋转主轴(9),所述的旋转主轴通过连接套(10)连接液压马达(11),床尾夹具与所述的床头夹具安装在同一轴线上,所述的床尾夹具包 
双动环摩擦点焊机
双动环摩擦点焊机
申请号:201020250439.7摘要: 双动环摩擦点焊机。现有点焊机是电阻焊机,是以电阻加热原理进行点焊操作的一种设备,焊接电流极大,这往往引起电网网压的波动,不仅承载能力低,而且由于点焊接头的组织梯度过大往往导致疲劳强度降低。本实用新型的组成包括:机身(1),所述的机身中部安装双轴伸电动机(2),所述的双轴伸电动机的上侧轴上和下侧轴上分别安装主动齿轮(3),所述的主动齿轮与从动齿轮(4)啮合,与所述的上侧轴上的主动齿轮啮合的从动齿轮连接上转轴(7),与所述的下侧轴上的主动齿轮啮合的从动齿轮连接下转轴(5),所述的上转轴上面连接加压机构(8),
适用于超大类轴盘结构链接的重型摩擦焊机
适用于超大类轴盘结构链接的重型摩擦焊机
专利号:201010575840.2摘要: 适于超大类轴盘结构链接的重型摩擦焊机。现有的超大类轴盘结构的端面积往往有50000mm2左右,一般需要10000kN的焊接力才能实现冶金质量优异的固态焊接。本产品其组成包括:驱动系统和支承系统,支承系统包括底座(1),底座上装有驱动系统的液压马达(2),液压马达连接电磁离合器(3),电磁离合器连接减速机(4),减速机连接联轴节(5),联轴节连接主轴箱(6),主轴箱连接尾部滑座(7),尾部滑座连接丝杠(8),丝杠装有防变形装置(9),丝杠后部连接后部托架(10),在支承系统与所述的主轴箱上装有静水压力装置(15),支承系统与主轴箱连接比例液压控制器。本发明能够用于5万mm2以上的摩擦焊机。
修复电解铝阳极分路不良的摩擦焊机
修复电解铝阳极分路不良的摩擦焊机
申请号:201120065617.3摘要: 修复电解铝阳极分路不良的摩擦焊机。电解铝阳极是由铝导杆,A3铸钢爪和石墨极组成的异种金属连接结构,连接接头中存在的自由表面是电解铝阳极分路不良的主因,往往导致电阻率升高而电导率下降。本实用新型其组成包括:摩擦焊的门式框架(1),所述的门式框架内装有矩阵追踪装置(2),所述的矩阵追踪装置上装有铝阳极导杆(3)和待修复的A3铸钢爪(4),所述的A3铸钢爪连接在带有爪头(10)的旋转夹具(5)上,所述的旋转夹具上方装有主轴(6),沿所述的主轴圆周配置2个液压马达(7)、2个齿轮减速共同驱动主轴大齿轮的齿轮减速机
V形推力杆焊机
V形推力杆焊机
申请号:201720518569.6摘要: 本实用新型提供了一种V形推力杆焊机,属于焊机技术领域。本实用新型所述滑道一固定在机架上的一侧,滑道二固定在机架上的另一侧,主轴箱设置在滑道一的上部,主轴箱的上部固定有电机固定板,电机固定板的上端固定有直流电机,主动轮由键固定在直流电机的输出轴上,主动轮与主轴箱上的主轴之间由同步带传动连接,主轴的自由端上设有旋转焊具,旋转夹具固定在滑道一和滑道二之间的机架上,推拉杆支架设置在滑道二的上部,推拉杆的一端与推拉杆支架固定连接,推拉杆的另一端与主轴箱固定连接,液压油缸固定在推拉杆支架上,液压杆由连接件与旋转夹具的一侧固定连接。
液压伺服控制相位摩擦焊机
液压伺服控制相位摩擦焊机
专利号:201120430859.8摘要: 一对工件摩擦焊接时,其中一个工件转动,另一个工件轴向移动并施加压力,利用摩擦生热原理形成摩擦焊接头。一种液压伺服控制相位摩擦焊机,其组成包括:带有液压马达(1)的主机、液压系统(2)、电控系统(3)、润滑系统(4)、冷却系统(5),所述的主机连接液压系统,所述的液压系统连接电控系统和冷却系统,所述的润滑系统连接所述的主机。实用新型用于有严格相位要求的焊接工件。
一种相位摩擦焊接汽车用V型推力杆
一种相位摩擦焊接汽车用V型推力杆
申请号:201620649617.0摘要: 本实用新型提供了一种相位摩擦焊接汽车用V型推力杆,属于V型推力杆技术领域。所述第一圆管的一端与第一直耳环之间相位摩擦焊接形成第一焊口,第一圆管的另一端与V形耳环的一个分支端之间相位摩擦焊接形成第二焊口,第二圆管的一端与第二直耳环之间相位摩擦焊接形成第三焊口,第二圆管的另一端与V形耳环的另一个分支端之间相位摩擦焊接形成第四焊口。本实用新型采用单主轴箱一次装卡双头相位摩擦焊机,使得汽车用V型推力杆采用全摩擦焊接工艺,而且填补了国内外汽车用V型推力杆不能全部采用摩擦焊接的空白。使其加工工艺简单,巨大的降低了制造成本、提高了生产效率,降低了操作者的劳动强度。
一种相位摩擦焊接汽车用V型推力杆及其焊接方法
一种相位摩擦焊接汽车用V型推力杆及其焊接方法
申请号:201610480151.0摘要: 一种相位摩擦焊接汽车用V型推力杆及其焊接方法。第一圆管的一端与第一直耳环焊接,第一圆管的另一端与V形耳环的一个分支端焊接,第二圆管的一端与第二直耳环焊接,第二圆管的另一端与V形耳环的另一个分支端焊接。将第一直耳环放入单主轴箱一次装卡的双头相位摩擦焊机的旋转夹具中夹紧,将第一圆管放入所述摩擦焊机的对开式钳口中,将V形耳环放入所述摩擦焊机的尾部固定夹具中。焊接第一圆管和第一直耳环之间的焊口后,对开式钳口打开,中心架夹紧,使第一圆管旋转。主轴旋转将第一圆管和V形耳环的一个分支端之间焊接,再重复步骤一,将V形耳环上下旋转180度放入尾部固定夹具中,然后焊接第二圆管和第二直耳环,最后焊接第二圆管和V形耳环。 
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